电感线圈作为一个电子产品中的实用零件，有的时候我们会发现电感线圈出现了烧坏的现象，那么大家知道电感线圈被烧坏是哪些因素导致的吗？电感线圈烧坏的原因总结可以分为：负载，电源、电机绝缘、缺相等。我们可以从以下因素来预防：

    1、电感线圈的设计裕度不够；厂家为了节约成本没有留有一定余地的，设计裕度本来是产品在设计过程中考虑到产品会遇到各种因素，而故意多设计出的一部分。

    2、漆包线的质量问题；厂家为了为了降低生产的成本，而使用了耐温在130℃~150℃以下的漆包线。

    3、电感线圈温升问题；一般来来说电感线圈的设计要求达到60K以下，合要求聚脂漆包线的耐热应使用耐热达到155℃，有的设计厂家为了降低成本削减了电感线圈匝数，提高电感线圈温升至75K～90K，使电感线圈漆包线长期处在高温状态下工作，一旦长期运行这样处于过负荷状态，可能使导电部位接触不良，接触电阻增大，将大大的降低了电感线圈绝缘强度。

    4、电感线圈吸力之间的反力配合问题；电压低时，吸合将变得困难，电感线圈的动作时间长，电感线圈承受起动强电流的时间变长，更加使电感线圈发热，同时使吸力更明显欠缺，吸合更加困难，直至不能吸合。电感线圈高温下工作，导致电阻增大，电流也将变得非常的大。

    5、产品设计的工作电压范围不够宽，电压一旦处于80%~85%就有可能会出现热态不能吸合情况，当电压高于120%时，电感线圈就容易过热。

    6、生产过程中控制不严或失控;在生产时，电感线圈的绕组内层部分浸漆不够透，干燥得不彻底，容易引起绕组引线接头的焊接不良、绝缘不完整导致匝间、层间短路，而失去绝缘性。

    7、电感线圈绕制工艺存在不足；在绕线机在生产的时候，绕线涨力不能太松，也不能太紧，否则将使漆包线拉长，造成局部的绝缘耐压降低。

    8、电感线圈投入前，因为天气潮湿、多雨、湿度在80%，容易造成湿气侵入到电感线圈内部，导致绝缘部分受潮。

    9、电感线圈在储存和运输的过程途中，报错不当的话将使得水分、油脂等杂质混入，使绝缘强度大幅降低。

    10、在使用途中电感线圈的绝缘部分损坏或机械损伤，造成了电感线圈匝间短路或者是碰地，那么电感线圈中就产生很大的短路电流，使温度激剧上升，并将热量传递到邻近线匝，最终将有可能会把整个线圈烧毁。

    11、人为原因部分；当使用者对无电感线圈的使用不熟悉，经常出现调压不正确；安装工艺差，对电感线圈的检查不仔细，造成电感线圈混入了其他的杂质，运行维护不到位，没有严格执行相关的使用技术，多数电感线圈从安装到烧毁的这段期间，重来未进行过日常的常规维护与污垢处理，导致电感线圈的散热条件变差而烧毁。

    12、雷击；电感线圈的一般和其他电子元件以前使用安装在设备之中，有机率线路遭雷击，在电感线圈绕组上将产生高于额定电压几十倍以上的冲击电压，则电感线圈遭雷击损坏将难以避免。

以上原因引起电感线圈烧毁，只要通过简单的修理，就可以继续使用。办法是将线圈重新绕制，只要短路的匝数不是特别多多，短路又处于线圈的端头位臵，而其余电感线圈的部分都完好无缺，那么就可以拆去已损坏的部分，将剩下的继续使用，这对一部分的电感线圈工作性能的影响不大。

 电感线圈烧坏的事故，其实有一部分完全可以避免的，还有一些只要按照生产要求，严格质量要求操作，说明使用，可以有效把事故消除在萌芽状态。